六安电动汽车交流充电桩-充电稳定「安徽中能」

交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm； 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质； 非绝缘材料外壳应可靠接地。现在大家的生活节奏越来越快，直流快充一定是趋势，但目前阶段不会替代慢充桩，还需要电池技术、配套设施和电网负荷等同步提升。

充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。今后电动汽车的规模进一步增大，如果多台直流大功率桩同时充电，对电网的压力就会增大，这也是要考虑的问题。交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。

人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。充电桩车位停车/收费管理，车辆进入充电桩停车位，吊装识别相机抓拍识别车辆信息，将识别结果传输到充电桩信息管理平台，结合充电桩上传的电流信号，判断该车辆是充电停车还是普通停车。刷一下扣1元充电4小时，若需要充满8小时，只需再刷一下卡就可以了，单次充电费用为2元，以后还会陆续推出新用户、包月等优惠套餐。

电动自行车因其轻巧、灵便，易用，近年来广受市民的喜爱，不少市民更是将电动自行车作为自己的代步出行。可是，给电动自行车充电却成为了让人颇为烦心的事。与开设加油站需要的各式手续相比，充电桩的难度大大降低，只需要拥有车位就可以铺设。***，需要在卡内预存金额，在两个插口间的感应区一刷即可开始充电，但无法选择充电时长，“不过居民大可放心，充满电后，设备会自动断电，非常安全。